雷克萨斯（LEXUS）· 在售车型清单（中国市场）

数据基准日：2026-05-26
置信度：A（雷克萨斯官网 + 央视网 + 易车数据 + 太平洋汽车网多源交叉验证）
销量口径：终端零售（上险口径）
价格口径：厂商建议零售价 + 11 月行情终端价

一、雷克萨斯在售车型全景（2025-2026）

雷克萨斯在华以进口为主，2027 年上海独资工厂投产后将启动国产化。

车系	级别	现售车型	价格区间（万元）	动力类型	2025年终端销量	占比
ES	中大型豪华行政级轿车	全新一代ES（2026.4上市） + 2025款	30.88 起（预售）/ 29.99-48.89	HEV / BEV（新一代）	118,570 ⭐	65%
NX	中型豪华 SUV	2025款 + 2026款 + 绝色限定版	29.98-50.98	HEV / PHEV	18,342	10%
RX	中大型豪华 SUV	2025/2026款（5座/7座）	38.00-61.90	HEV / PHEV	33,452	18%
LX	旗舰全尺寸 SUV	2025款 700h（领途版/领界版/领世版）	125.00-155.00	HEV	4,092	2%
GX	硬派越野 SUV	2024款 550h（中国发布）	77.80-88.80	HEV	3,701	2%
LM	旗舰豪华 MPV	LM 350h / LM 500h（六/七座）	119.90-155.00	HEV	3,999	2%
UX	紧凑型豪华 SUV	2024款 300h（探寻版/探酷版）	26.88-33.98（特价低至 17.88）	HEV / BEV(UX300e)	<1,000	<1%
RZ	纯电中型豪华 SUV	2025款（基于 e-TNGA）	35.59-45.99	BEV	<1,000	<1%
LS	旗舰豪华轿车	2024款 500h（卓越版/行政版）	88.50-120.00	HEV	<1,000	<1%
LC	旗舰豪华跑车	2024款 LC500/LC500h	129.60-133.60	HEV / 燃油	极少	-
IS	中型豪华运动轿车	已逐步淡出（部分经销商现车）	29.80-67.30	2.0T/3.0L	极少	-

全系合计 2025 终端销量：183,800 辆（央视网/易车数据）

二、销量结构分析（2025 实绩）⭐

雷克萨斯 2025 在华终端销量 183,800 辆
├─ ES（中大型行政轿车） ………… 118,570 辆 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ 65%
├─ RX（中大型 SUV）   …………  33,452 辆 ▓▓▓▓▓ 18%
├─ NX（中型 SUV）     …………  18,342 辆 ▓▓ 10%
├─ LX（旗舰 SUV）     …………   4,092 辆 ▓ 2%
├─ LM（豪华 MPV）     …………   3,999 辆 ▓ 2%
├─ GX（硬派越野）     …………   3,701 辆 ▓ 2%
└─ 其他（RZ/LS/UX/LC/IS）……… <2,000 辆  <1%

关键洞察

ES 是绝对主销 ⭐⭐⭐：单一车型贡献 65% 销量，2025 销量 118,570 辆 — 全新一代 ES 2026-04 上市是雷克萨斯品牌生死攸关的产品节奏
SUV 第二支柱：RX + NX 合计 51,794 辆，占 28% — 是雷克萨斯豪华 SUV 的基本盘
MPV LM 单车价值最高：均价 120-145 万 + 加价 15-20 万，单车毛利远超其他车系
纯电车型表现不佳：RZ + UX300e 合计不足 1,000 辆 — 雷克萨斯电动化亟需上海工厂量产后破局
LX 加价 vs RX 大幅降价：雷克萨斯品牌价格体系两极分化 — LX 仍可加价 3-4.5 万，RX 部分款式直降 2.7 万

三、价格与终端行情（2025-11 实际）

数据来源：今日头条车主指南 2025-11-08 行情

优惠车型（部分款式直降）

车型	厂商建议价	终端售价	优惠
ES 2025款 200 臻享版	29.99	23.99	直降 6 万
ES 2025款 300h 臻享版	37.99	30.99	直降 7 万
NX 2025款 200 FUN	29.98	27.58	直降 2.4 万
NX 2025款 350h JOY	35.98	32.98	直降 3 万
UX 2024款 300h 探寻版	26.88	25.88	直降 1 万
RX 2026款 300 四驱骏享版	38.00	35.30	直降 2.7 万
RX 2026款 350h 两驱悦享版	40.50	37.80	直降 2.7 万

加价车型（仍坚挺）

车型	厂商建议价	终端售价	加价幅度
LM 350h 七座隽雅版	119.90	134.90	加价 15 万
LM 500h 六座尊崇版	125.00	145.00	加价 20 万 ⭐
LX 2025款 700h 领途版	125.00	128.00	加价 3 万
LX 2025款 700h 领界版	132.00	136.50	加价 4.5 万

💡 品牌洞察：曾经"加价王"的称号在 2024-2025 已显著弱化，大部分车系开始降价应对竞争。LM 是仍保有"加价王"光环的最后阵地。

四、雷克萨斯进入中国 20 周年（2005-2025）累计销量

截至 2025 年底：累计销量突破 220 万辆
ES 系列：累计销量突破 110 万辆（占品牌累计 50%）

五、动力技术体系

技术	应用车系	备注
HEV（油电混合）	ES 300h / NX 350h / RX 350h / LM 350h / GX 550h / LS 500h	雷克萨斯主流动力，THS 系统沉淀 20+ 年
PHEV（插电混合）	NX 400h+ / RX 450h+	推出时间较晚（2023 起），市场表现一般
BEV（纯电）	RZ 450e / UX 300e	表现疲弱，等待上海工厂量产破局
燃油	ES 200 / NX 200 / IS / RX 300 / LX 700h（混动主流）	部分入门款仍提供

核心安全配置：LSS+（Lexus Safety System +，主动安全套件），已标配于 NX、RX 等中型以上车型。

六、与竞品价格带对位（2025-11 终端价）

价位段（万）	雷克萨斯车型	主要竞品（豪华）	主要竞品（新势力）
25-35	ES / NX / UX	奔驰 C 级 / 宝马 3 系 / 奥迪 A4L	蔚来 ET5 / 智己 LS6
35-50	RX / RX450h+ / RZ	奔驰 GLC / 宝马 X3 / 奥迪 Q5L / 沃尔沃 XC60	蔚来 ES6/ET7 / 理想 L7/L8
50-90	LX / GX / LS / LC	奔驰 E/S 级、宝马 5/7 系、奥迪 A6L/A8L	蔚来 ES8/ET9 / 理想 L9 / 问界 M9
90-160	LM / LS 行政版 / LC	奔驰 EQS / 迈巴赫 / 宝马 7 系 V12 / 奥迪 A8L	红旗国雅 / 仰望

七、雷克萨斯车型矩阵的战略评价

强势点

ES 单车型支柱：65% 销量靠 ES，全新一代 2026-04 上市是品牌成败关键
LM 豪华 MPV 独占性：在豪华大 MPV 领域几乎无直接对手（除奔驰 GLS / 红旗国雅外）
LX 越野旗舰：在豪华全尺寸 SUV 领域与奔驰 GLS、宝马 X7 同级竞争

弱势点

车型结构过于依赖 ES（65%）— 一旦 ES 受冲击，品牌整体崩盘
纯电产品力不足：RZ + UX300e 合计 < 1,000 辆，新势力压力剧增
品牌焕新与价格体系冲突：部分车系开始大幅降价，伤害豪华品牌格调

最后更新：2026-05-26
置信度：A
信息来源：
1. 雷克萨斯中国官网 lexus.com.cn 在售车型清单
2. 央视网 2026-01-22 "雷克萨斯 2025 销量突破 18 万辆"
3. 凤凰汽车 2025 车市盘点雷克萨斯三连涨
4. 搜狐汽车 2025 雷克萨斯销量分析
5. 腾讯新闻 2026-02-01 雷克萨斯全球销量公布
6. 太平洋汽车 / 今日头条车主指南 2025-11-08 行情
7. 雷克萨斯全球公司 2024 全球销量数据（日本本社）