# 雷克萨斯（LEXUS）· 在售车型清单（中国市场）

> **数据基准日**：2026-05-26
> **置信度**：A（雷克萨斯官网 + 央视网 + 易车数据 + 太平洋汽车网多源交叉验证）
> **销量口径**：终端零售（上险口径）
> **价格口径**：厂商建议零售价 + 11 月行情终端价

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## 一、雷克萨斯在售车型全景（2025-2026）

雷克萨斯在华以**进口为主**，2027 年上海独资工厂投产后将启动国产化。

| 车系 | 级别 | 现售车型 | 价格区间（万元）| 动力类型 | 2025年终端销量 | 占比 |
|------|------|---------|----------------|---------|-------------|------|
| **ES** | 中大型豪华行政级轿车 | 全新一代ES（2026.4上市） + 2025款 | 30.88 起（预售）/ 29.99-48.89 | HEV / BEV（新一代）| **118,570** ⭐ | **65%** |
| **NX** | 中型豪华 SUV | 2025款 + 2026款 + 绝色限定版 | 29.98-50.98 | HEV / PHEV | 18,342 | 10% |
| **RX** | 中大型豪华 SUV | 2025/2026款（5座/7座） | 38.00-61.90 | HEV / PHEV | **33,452** | 18% |
| **LX** | 旗舰全尺寸 SUV | 2025款 700h（领途版/领界版/领世版）| 125.00-155.00 | HEV | 4,092 | 2% |
| **GX** | 硬派越野 SUV | 2024款 550h（中国发布）| 77.80-88.80 | HEV | 3,701 | 2% |
| **LM** | 旗舰豪华 MPV | LM 350h / LM 500h（六/七座）| 119.90-155.00 | HEV | 3,999 | 2% |
| **UX** | 紧凑型豪华 SUV | 2024款 300h（探寻版/探酷版）| 26.88-33.98（特价低至 17.88）| HEV / BEV(UX300e) | <1,000 | <1% |
| **RZ** | 纯电中型豪华 SUV | 2025款（基于 e-TNGA）| 35.59-45.99 | BEV | <1,000 | <1% |
| **LS** | 旗舰豪华轿车 | 2024款 500h（卓越版/行政版） | 88.50-120.00 | HEV | <1,000 | <1% |
| **LC** | 旗舰豪华跑车 | 2024款 LC500/LC500h | 129.60-133.60 | HEV / 燃油 | 极少 | - |
| **IS** | 中型豪华运动轿车 | 已逐步淡出（部分经销商现车）| 29.80-67.30 | 2.0T/3.0L | 极少 | - |

**全系合计 2025 终端销量**：**183,800 辆**（央视网/易车数据）

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## 二、销量结构分析（2025 实绩）⭐

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雷克萨斯 2025 在华终端销量 183,800 辆
├─ ES（中大型行政轿车） ………… 118,570 辆 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ 65%
├─ RX（中大型 SUV）   …………  33,452 辆 ▓▓▓▓▓ 18%
├─ NX（中型 SUV）     …………  18,342 辆 ▓▓ 10%
├─ LX（旗舰 SUV）     …………   4,092 辆 ▓ 2%
├─ LM（豪华 MPV）     …………   3,999 辆 ▓ 2%
├─ GX（硬派越野）     …………   3,701 辆 ▓ 2%
└─ 其他（RZ/LS/UX/LC/IS）……… <2,000 辆  <1%
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### 关键洞察

1. **ES 是绝对主销 ⭐⭐⭐**：单一车型贡献 65% 销量，2025 销量 118,570 辆 — **全新一代 ES 2026-04 上市是雷克萨斯品牌生死攸关的产品节奏**
2. **SUV 第二支柱**：RX + NX 合计 51,794 辆，占 28% — 是雷克萨斯豪华 SUV 的基本盘
3. **MPV LM 单车价值最高**：均价 120-145 万 + 加价 15-20 万，**单车毛利远超其他车系**
4. **纯电车型表现不佳**：RZ + UX300e 合计不足 1,000 辆 — 雷克萨斯电动化亟需上海工厂量产后破局
5. **LX 加价 vs RX 大幅降价**：雷克萨斯品牌价格体系**两极分化** — LX 仍可加价 3-4.5 万，RX 部分款式直降 2.7 万

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## 三、价格与终端行情（2025-11 实际）

> **数据来源**：今日头条车主指南 2025-11-08 行情

### 优惠车型（部分款式直降）

| 车型 | 厂商建议价 | 终端售价 | 优惠 |
|------|----------|--------|------|
| ES 2025款 200 臻享版 | 29.99 | 23.99 | **直降 6 万** |
| ES 2025款 300h 臻享版 | 37.99 | 30.99 | **直降 7 万** |
| NX 2025款 200 FUN | 29.98 | 27.58 | 直降 2.4 万 |
| NX 2025款 350h JOY | 35.98 | 32.98 | 直降 3 万 |
| UX 2024款 300h 探寻版 | 26.88 | 25.88 | 直降 1 万 |
| RX 2026款 300 四驱骏享版 | 38.00 | 35.30 | 直降 2.7 万 |
| RX 2026款 350h 两驱悦享版 | 40.50 | 37.80 | 直降 2.7 万 |

### 加价车型（仍坚挺）

| 车型 | 厂商建议价 | 终端售价 | 加价幅度 |
|------|----------|--------|---------|
| LM 350h 七座隽雅版 | 119.90 | 134.90 | **加价 15 万** |
| LM 500h 六座尊崇版 | 125.00 | 145.00 | **加价 20 万** ⭐ |
| LX 2025款 700h 领途版 | 125.00 | 128.00 | 加价 3 万 |
| LX 2025款 700h 领界版 | 132.00 | 136.50 | 加价 4.5 万 |

> 💡 **品牌洞察**：曾经"加价王"的称号在 2024-2025 已显著弱化，大部分车系开始降价应对竞争。**LM 是仍保有"加价王"光环的最后阵地**。

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## 四、雷克萨斯进入中国 20 周年（2005-2025）累计销量

- **截至 2025 年底**：累计销量突破 **220 万辆**
- **ES 系列**：累计销量突破 **110 万辆**（占品牌累计 50%）

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## 五、动力技术体系

| 技术 | 应用车系 | 备注 |
|------|---------|------|
| **HEV（油电混合）** | ES 300h / NX 350h / RX 350h / LM 350h / GX 550h / LS 500h | 雷克萨斯主流动力，THS 系统沉淀 20+ 年 |
| **PHEV（插电混合）** | NX 400h+ / RX 450h+ | 推出时间较晚（2023 起），市场表现一般 |
| **BEV（纯电）** | RZ 450e / UX 300e | 表现疲弱，等待上海工厂量产破局 |
| **燃油** | ES 200 / NX 200 / IS / RX 300 / LX 700h（混动主流）| 部分入门款仍提供 |

**核心安全配置**：LSS+（Lexus Safety System +，主动安全套件），已标配于 NX、RX 等中型以上车型。

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## 六、与竞品价格带对位（2025-11 终端价）

| 价位段（万） | 雷克萨斯车型 | 主要竞品（豪华） | 主要竞品（新势力） |
|------------|------------|---------------|----------------|
| 25-35 | ES / NX / UX | 奔驰 C 级 / 宝马 3 系 / 奥迪 A4L | 蔚来 ET5 / 智己 LS6 |
| 35-50 | RX / RX450h+ / RZ | 奔驰 GLC / 宝马 X3 / 奥迪 Q5L / 沃尔沃 XC60 | 蔚来 ES6/ET7 / 理想 L7/L8 |
| 50-90 | LX / GX / LS / LC | 奔驰 E/S 级、宝马 5/7 系、奥迪 A6L/A8L | 蔚来 ES8/ET9 / 理想 L9 / 问界 M9 |
| 90-160 | LM / LS 行政版 / LC | 奔驰 EQS / 迈巴赫 / 宝马 7 系 V12 / 奥迪 A8L | 红旗 国雅 / 仰望 |

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## 七、雷克萨斯车型矩阵的战略评价

### 强势点
- **ES 单车型支柱**：65% 销量靠 ES，全新一代 2026-04 上市是品牌成败关键
- **LM 豪华 MPV 独占性**：在豪华大 MPV 领域几乎无直接对手（除奔驰 GLS / 红旗 国雅外）
- **LX 越野旗舰**：在豪华全尺寸 SUV 领域与奔驰 GLS、宝马 X7 同级竞争

### 弱势点
- **车型结构过于依赖 ES**（65%）— 一旦 ES 受冲击，品牌整体崩盘
- **纯电产品力不足**：RZ + UX300e 合计 < 1,000 辆，新势力压力剧增
- **品牌焕新与价格体系冲突**：部分车系开始大幅降价，伤害豪华品牌格调

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**最后更新**：2026-05-26
**置信度**：A
**信息来源**：
1. 雷克萨斯中国官网 lexus.com.cn 在售车型清单
2. 央视网 2026-01-22 "雷克萨斯 2025 销量突破 18 万辆"
3. 凤凰汽车 2025 车市盘点雷克萨斯三连涨
4. 搜狐汽车 2025 雷克萨斯销量分析
5. 腾讯新闻 2026-02-01 雷克萨斯全球销量公布
6. 太平洋汽车 / 今日头条车主指南 2025-11-08 行情
7. 雷克萨斯全球公司 2024 全球销量数据（日本本社）