# 丰田中国（集团口径） · 在售车型清单

> **数据基准日**：2026-05-26
> **置信度**：A（丰田中国官网 + 一汽丰田 / 广汽丰田 / 雷克萨斯官方销量公告）
> **范围说明**：本清单覆盖丰田品牌（含一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯）在华全部车型；按 TMCI 集团口径整合
> ⚠️ 注意：一汽丰田、广汽丰田为合资公司，营销预算独立，**本客户库聚焦 TMCI 总部口径**，但销量数据以集团整体口径展示，便于宏观判断

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## 一、车型矩阵全景（按生产/销售方分类）

### 1.1 一汽丰田（生产/销售）— 2025 全年销量 80.5 万辆

| 车型 | 级别 | 价格区间（万）| 动力 | 2025 销量参考 |
|------|------|-------------|------|-------------|
| **RAV4 荣放** ⭐ | 紧凑型 SUV | 14-20 | 燃油 / HEV | **~ 20 万** |
| **卡罗拉锐放** ⭐ | 紧凑型 SUV | 12-18 | 燃油 / HEV | **~ 19 万** |
| 卡罗拉 | 紧凑型轿车 | 8-15 | 燃油 / HEV | ~ 11 万 |
| 亚洲龙 | 中型轿车 | 18-29 | 燃油 / HEV | ~ 8-9 万 |
| 皇冠陆放 | 中大型 SUV | 27-36 | HEV | ~ 5 万+ |
| 普拉多 | 硬派越野 SUV | 50-60 | 燃油 | 销量待补 |
| 格瑞维亚 | 豪华 MPV | 30-45 | HEV | ~ 7-8 万 |
| **bZ3** | 纯电中型轿车 | 13-17 | BEV | **2.26 万**（零售）|
| **bZ5** | 纯电中型 SUV | 13-18 | BEV | **1.26 万** |
| 皇冠（CROWN）| 中大型轿车 | 38-50 | HEV | 销量待补 |

### 1.2 广汽丰田（生产/销售）— 2025 全年销量 77.2 万辆

| 车型 | 级别 | 价格区间（万）| 动力 | 2025 销量参考 |
|------|------|-------------|------|-------------|
| **凯美瑞** ⭐⭐ | 中型轿车 | 17-27 | 燃油 / HEV | **~ 15.8 万**（全球）|
| **汉兰达** | 中大型 SUV | 27-35 | HEV | ~ 7.9 万 |
| **赛那（SIENNA）** | 大型 MPV | 30-40 | HEV | ~ 8.95 万 |
| 威兰达 | 紧凑型 SUV | 18-26 | 燃油 / HEV | ~ 13.8 万 |
| 锋兰达 | 紧凑型 SUV | 13-19 | 燃油 / HEV | **~ 20.48 万** |
| 雷凌（LEVIN）| 紧凑型轿车 | 12-18 | 燃油 / HEV | 销量待补 |
| 凌放 / HARRIER | 中型 SUV | 22-28 | HEV | 销量待补 |
| **铂智3X** ⭐ | 纯电紧凑型 SUV | 11-15 | BEV | **7 万**（**合资新能源销冠**）|
| 铂智 4X | 纯电中型 SUV | 待定 | BEV | 新车 |
| 铂智 7 | 待定 | 待定 | BEV | 2025 上海车展全球首发 |
| C-HR EV | 纯电小型 SUV | 待定 | BEV | 销量待补 |

### 1.3 雷克萨斯（TMCI 进口/直销）— 2025 全年销量 18.38 万辆

详见 `customer-db/lexus-china/02-product-lineup/在售车型清单.md`

### 1.4 TMCI 直接负责的进口车 + 氢能商用

- **柯斯达氢擎（FCEV）**：商用 FC 车型，TMCI 氢能事业总部主导
- **MIRAI**：丰田氢能旗舰车（小批量进口）
- **GR Supra**：高性能跑车（GR 运动品牌进口）
- **威尔法、阿尔法（ALPHARD/VELLFIRE）**：豪华 MPV 进口（部分）

### 1.5 世极（CENTURY）— 李晖直辖

- 在华超豪华品牌定位，2025 上海车展中国首发新车型
- 对标劳斯莱斯、宾利、迈巴赫
- 销量极小（年百辆级），但**单车价值与品牌资产价值极高**

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## 二、bZ 纯电系列重点剖析（丰田电动化战略支柱）⭐

| 车型 | 生产方 | 上市时间 | 2025 销量 | 表现 |
|------|-------|---------|---------|------|
| **bZ3** | 一汽丰田 | 2023 | 批发1.61万/零售2.26万 | ⚠️ 月销 < 2000 |
| **bZ3X** | 广汽丰田 | 2025 | - | 单月破 7000 辆 |
| **bZ4X** | 一汽 + 广汽 | 2022（全球）/ 中国小幅 | 较低 | 历史车型 |
| **bZ5** | 一汽丰田 | 2025 | 批发1.74万/零售1.26万 | ⚠️ 月销 < 2000 |
| **铂智 3X** | 广汽丰田 | 2025 | **7 万**（占广丰销量 9%+）| **合资新能源销冠** ⭐ |
| **铂智 4X** | 广汽丰田 | 2025 | 累计超 3 万（前 8 月）| 上升中 |
| **铂智 7** | 广汽丰田 | 2025 全球首发 | 即将上市 | - |

### 关键洞察
1. **广汽丰田铂智 3X 是丰田中国 2025 年最大亮点**：累计 7 万辆，**合资新能源销冠**，**与比亚迪/华为深度合作的本土化技术成果**
2. **一汽丰田 bZ 系列疲弱**：bZ3 + bZ5 合计零售 3.52 万辆，**远逊于比亚迪纯电年销 225.67 万辆**
3. **品牌内部分化**：广汽丰田电动化路线明显领先一汽丰田 — 与 TMCI 总经理李晖的广汽背景或有关联
4. **集团 2025 新能源合计**：铂智 3X 7万 + 铂智 4X 3万+ + bZ3 + bZ5 + 雷克萨斯 RZ 等 ≈ **15-18 万辆**

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## 三、丰田中国"全方位 Multi-Pathway"动力路线

| 动力路线 | 代表车型 | 在丰田矩阵的位置 |
|---------|---------|----------------|
| **HEV 智能电混双擎** | 凯美瑞 / 卡罗拉 / 雷凌 / RAV4 / 汉兰达 / 赛那 等大部分车型 | **绝对主力**（占总销量 50%+）|
| **PHEV 插电混动** | 部分高端车型 | 较少 |
| **BEV 纯电** | bZ 系列 + 铂智 + 雷克萨斯 RZ + UX300e | 战略重点，待破局 |
| **FCEV 氢燃料电池** | MIRAI、柯斯达氢擎 | 战略储备 |
| **燃油** | 入门款 / 部分越野车型 | 边缘化趋势 |

**核心技术平台**：
- **TNGA**（Toyota New Global Architecture）：全平台底座架构（TNGA-K 等多个版本）
- **THS**（Toyota Hybrid System）：HEV 核心混动系统（已沉淀 25+ 年）
- **e-TNGA**：BEV 专用平台（用于 bZ 系列、雷克萨斯 RZ）
- **TSS / LSS+**（丰田/雷克萨斯安全感知套件）：主动安全标配
- **RCE 体制**（Regional Chief-Engineer）：2025-04 推出，中国首席工程师主导本土研发

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## 四、生产/销售边界提醒（门下省风险 1 应对）

> ⚠️ **本表合并展示所有丰田品牌在华车型，但客户库主线是 TMCI 总部口径，不直接对应一汽丰田/广汽丰田的市场预算**

- **TMCI（本客户库）负责**：品牌战略、雷克萨斯进口/即将国产、新事业（氢能、bZ 协调）、合资公司协调、集团 PR
- **一汽丰田（独立预算）**：自己的市场部，自己的预算和投放计划
- **广汽丰田（独立预算）**：同上
- **雷克萨斯事业部（TMCI 内）**：雷克萨斯品牌的所有营销决策

**对腾讯系撬动建议**：
1. **集团层 PR / 战略级品牌建设** → 找 TMCI（谢辉、李彬团队）
2. **雷克萨斯品牌投放** → 找 TMCI 雷克萨斯事业部（孟春梅、曹大勇、周璨）+ 谢辉
3. **一汽丰田 / 广汽丰田单一车型投放** → 找对应合资公司市场部（**不在本客户库范围内**）

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**最后更新**：2026-05-26
**置信度**：A
**信息来源**：
1. 丰田中国官网车型清单
2. 一汽丰田 2024/2025 销量公告（toyotacar.cn）
3. 广汽丰田 2025 销量公告（华夏时报、经济观察报）
4. 雷克萨斯 2025 销量数据（央视网/凤凰汽车）
5. 经济观察报 2026-01-23 丰田在华销量止跌报道
6. 新浪 / 有驾 各车型销量分解数据